Nous tenons tout d’abord à informer tous nos clients que nous ne fermons pas et que notre travail n’est pas interrompu. Suite aux dernières mesures prises par la Confédération, nous avons choisi de renforcer nos dispositions pour éviter les risques d’infections. Dans les bureaux, trois équipes ont été constituées pour assurer la continuité de nos [...]
Tout d’abord, ATM est fier de pouvoir annoncer que contrairement à certains, nous n’avons pas interrompu nos envois sur la Chine, et avons trouver des solutions pour continuer de le faire. L’épidémie du coronavirus continue d’avoir un impact important sur les supply chains, de la réduction de la capacité aérienne aux surcharges des containers maritimes [...]
ATM a déjà trouvé des solutions pour vos expéditions depuis le sud-est chinois. Durant les derniers mois, vous l’avez remarqué, les manifestations à Hong Kong ne cessent d’augmenter, et cela impacte aussi le domaine du transport. Ci-dessous les perturbations actuelles: Rail : services retardés et perturbations (Blocages surtout Chine <–> Hong Kong et [...]
CMA CGM a commandé au chantier naval d’Etat chinois 10 porte-conteneurs dont la capacité unitaire est de 15'000 TEU. Ces navires sont longs de 366 m et opéreront sur les lignes entre l’Asie et la Méditerranée. Ils seront livrés à partir de 2021. Le groupe français mise sur des types de propulsion moins polluants, et [...]
Le Swissterminal nous a informés qu'en raison d'une révision urgente de la grue du 30.11. au 08.12.2018, une seule grue au lieu de deux sera disponible pour la manutention à Frenkendorf (route et rail). Veuillez noter que pendant la période d'inspection, les capacités des voies sont fortement réduites, c'est-à-dire que nous devons réduire le trafic [...]
Selon le rapport de la Cnuded 2018 (Conférence des Nations Unies sur le Commerce et le Développement), la fin de croissance du trafic maritime n’est pas prévue avant 2023. Les échanges commerciaux par mer ont fortement augmenté en 2017, de 4%, en s’appuyant sur le redressement de l’économie mondiale. Statistiquement parlant, il s’agit de [...]
A partir de la semaine prochaine, il ne sera plus possible d'utiliser le Rhin pour le trafic de conteneurs. Il n’y a pas d’autre choix que d’utiliser le train ou le camion. Nous vous recommandons donc de réserver vos conteneurs quelques semaines à l'avance, surtout pour l'exportation, car nous pouvons réserver les conteneurs entrants beaucoup [...]
Depuis de nombreuses années, il est possible de voyager avec les plus grands porte-conteneurs du monde. Moyen de transport plutôt méconnu du public, il fait pourtant ravir les amoureux de la mer qui peuvent savourer un long et lent voyage, découvrir les plus grands ports du monde, et assouvir leur soif de liberté quand le [...]
Durant les dernières semaines / derniers mois, il y a eu une trop grande différence entre le nombre de conteneurs à l’import et celui des conteneurs à l’export, ce qui a entrainé un déséquilibre. Le Swissterminal Frenkendorf ne peut plus accepter le retour de conteneurs vides depuis le 03.09.2018. Comme les terminaux du rhin sont [...]
Ce bel été a aussi ses inconvénients. En effet, les faibles précipitations font que le niveau du Rhin a fortement baissé. Nous allons bientôt arriver au niveau 7, ce qui veut dire que vos conteneurs ne peuvent plus être facilement déplacés vers / depuis les ports de navigation. La solution est de réserver vos conteneurs [...]