CMA CGM a commandé au chantier naval d’Etat chinois 10 porte-conteneurs dont la capacité unitaire est de 15'000 TEU. Ces navires sont longs de 366 m et opéreront sur les lignes entre l’Asie et la Méditerranée. Ils seront livrés à partir de 2021. Le groupe français mise sur des types de propulsion moins polluants, et [...]
Le Swissterminal nous a informés qu'en raison d'une révision urgente de la grue du 30.11. au 08.12.2018, une seule grue au lieu de deux sera disponible pour la manutention à Frenkendorf (route et rail). Veuillez noter que pendant la période d'inspection, les capacités des voies sont fortement réduites, c'est-à-dire que nous devons réduire le trafic [...]
Selon le rapport de la Cnuded 2018 (Conférence des Nations Unies sur le Commerce et le Développement), la fin de croissance du trafic maritime n’est pas prévue avant 2023. Les échanges commerciaux par mer ont fortement augmenté en 2017, de 4%, en s’appuyant sur le redressement de l’économie mondiale. Statistiquement parlant, il s’agit de [...]
A partir de la semaine prochaine, il ne sera plus possible d'utiliser le Rhin pour le trafic de conteneurs. Il n’y a pas d’autre choix que d’utiliser le train ou le camion. Nous vous recommandons donc de réserver vos conteneurs quelques semaines à l'avance, surtout pour l'exportation, car nous pouvons réserver les conteneurs entrants beaucoup [...]
Depuis de nombreuses années, il est possible de voyager avec les plus grands porte-conteneurs du monde. Moyen de transport plutôt méconnu du public, il fait pourtant ravir les amoureux de la mer qui peuvent savourer un long et lent voyage, découvrir les plus grands ports du monde, et assouvir leur soif de liberté quand le [...]
Durant les dernières semaines / derniers mois, il y a eu une trop grande différence entre le nombre de conteneurs à l’import et celui des conteneurs à l’export, ce qui a entrainé un déséquilibre. Le Swissterminal Frenkendorf ne peut plus accepter le retour de conteneurs vides depuis le 03.09.2018. Comme les terminaux du rhin sont [...]
Ce bel été a aussi ses inconvénients. En effet, les faibles précipitations font que le niveau du Rhin a fortement baissé. Nous allons bientôt arriver au niveau 7, ce qui veut dire que vos conteneurs ne peuvent plus être facilement déplacés vers / depuis les ports de navigation. La solution est de réserver vos conteneurs [...]
Depuis plusieurs mois, le prix du pétrole n’a cessé d’augmenter, arrivant ainsi au plus haut niveau jamais atteint depuis 2014. Face à cette augmentation beaucoup plus élevée que ce qui avait été prévu (plus de 20% par rapport au début de l’année), les compagnies maritimes ont appliqué depuis le 1er juin une « Emergency Bunker Surcharge », [...]
Le problème de la pollution des transports maritimes est toujours d’actualité. En effet, bien qu’étant l’un des moyens de transport les plus utilisé (plus de 90% du transit des marchandises à travers le monde s’effectue par voie maritime), il reste malheureusement le plus polluant. La principale raison de cette pollution est due au fioul lourd [...]
D'ici avril 2018, les 7 plus importantes compagnies maritimes contrôleront plus de 65% de la capacité mondiale, suite à diverses fusions. Ces dernières sont devenues vitales à certaines compagnies de moyenne envergure. En effet, les économies d’échelle dues à de faibles coûts marginaux, ont permis aux « big three » (Maersk Line, MSC et CMA [...]