La saison basse du transport de fret a été de courte durée. En plus de l’amélioration par rapport à l’année dernière, les compagnies aériennes ont rapidement réduit leur capacité pour faire face à la demande estivale en baisse. Bien que la capacité de transport ait augmenté de 29% en 2021 par rapport à 2020, elle reste à -18% au niveau mondial comparé à 2019.

Il faut garder en tête qu’à l’heure actuelle la reprise des vols intercontinentaux est incertaine. Le consensus du métier, depuis le début de la crise, parle de 2023. Donc aucune embellie n’est en vue sur les prix ou la capacité avant cette période-là.

En plus de cela, le fret aérien est toujours au-devant de plusieurs challenges dont voici les deux principaux:

• Crise du maritime, reportant beaucoup de volumes en aérien, principalement au départ de l’Asie.
• Problèmes de personnel et de mesures COVID dans les aéroports, générant des retards ou des marchandises non-chargées.